пятница, 25 марта 2011 г.

Видео тест-драйв уже знакомого КАМАЗ-4308 с новым промтоварным фургоном, производства «МЕЛОС-ЦЕНТР» оснащенного гидробортом

Компания МЕЛОС-ЦЕНТР провела видео тест-драйв уже знакомого КАМАЗ-4308 с новым промтоварным фургоном, производства «МЕЛОС-ЦЕНТР» оснащенного гидробортом.
На сегодня самым лёгким из выпускаемых серийно на КАМАЗе грузовиков, и к тому же единственным в классе среднетоннажных автомобилей в широком спектре автотехники, которую предлагает российский автозавод КАМАЗ - неоспоримый лидер на отечественном рынке большегрузной техники.
Автомобили семейства КАМАЗ-4308 обладают низким расходом топлива (14 л/100 км), малой погрузочной высотой (885 мм у шасси), могут работать в составе автопоезда и для перевозки грузов на дальние расстояния комплектоваться кабиной со спальным местом.
В конструкцию автомобиля введены комплектующие более 18 ведущих мировых производителей: надежный и проверенный двигатель «CUMMINS» с топливной аппаратурой «BOSСH», тормозные механизмы с АБС «HALDEX», «WABCO», узлы и агрегаты «ZF», «MIREAL», «LOSING », бескамерные шины« MATADOR »и другие ...
Разгонная динамика КамАЗ-4308 более чем достаточна для езды по городу и трассе.
Установленый промтоварный фургон «МЕЛОС» следующих внутренних размеров 6,4 х2, 45х2, 4м (каркас из гнутого профиля, наружная обшивка оцинкованный лист с полимерным покрытием, соединение элементов обшивки при помощи двухсторонних алюминиевых заклепок, алюминиевые пояса, порталы из нержавеющей стали, внутренняя обшивка - оцинкованный лист, пол - алюминий «квинтет», фурнитура оцинкованная, внутреннее освещение - два плафона, отбойники, лестница с оцинкованного металла).
Как опция, для мясомолочной продукции, возможна установка цельносварного лотка из алюминиевого сплава.


Резюме
Покупка КамАЗ-4308 более выгодна, чем приобретение сопоставимого европейского грузовика с 5-летним (и больше) «трудовым стажем». Надежный, экономичный турбодизель и доступные запчасти уменьшают эксплуатационные затраты. И обратите внимание на буксировочные возможности нового КамАЗа - его использование в качестве несущего полезную нагрузку «локомотива» автопоезда во многих случаях весьма целесообразно.
Основные преимущества промтоварного фургона перед другими производителями аналогичной продукции можно выделить такие:
  1. Применение профилированных поясов из алюминиевых сплавов даёт снижение веса изделий с одновремённым обеспечением прочностных характеристик Не требует антикоррозионной обработки в процессе эксплуатации.
  2. Применение вязких легированных (нержавеющих) сталей в конструкциях порталов и элементах дверей обеспечивает высокие прочностные характеристики наиболее нагруженных элементов фургонов при идеальных их антикоррозионных свойствах.
  3. Применение обшивки с профилированного оцинкованого листа с полимерным покрытием малой толщины (0,5 мм) обеспечивает прочностные характеристики обшивки, уменьшает вибрационные шумы, не требует антикоррозионных эксплуатационных затрат, даёт возможность локального ремонта повреждений обшивки.
  4. Максимальная замена сварных соединений на болтовые и клепанные (анодированными и нержавеющими двусторонними заклёпками) обеспечивает надёжные прочностные характеристики при значительных нагрузках в условиях наших дорог.
  5. Плавающая шатровая крыша исключает разгерметизацию при крутящих нагрузках (в условиях наших дорог), а воздушная камера между обшивкой крыши и утеплителем значительно улучшает теплоизоляционные свойства крыши, наиболее подверженной воздействию солнечных лучей.
  6. Применение композитных антикоррозионных покритий - выгодно обеспечивает защиту конструкций.

    Осуществив сравнительный анализ вышеперечисленных фургонов по качественным параметрам и ценам среди производителей надстроек в Украине, можно сделать вывод:
- Фургон ООО «Мелос-Центр» представляют собой высококачественный товар (сертифицированный) на рынке Украины, имеют европейский дизайн и повышенные прочностные характеристики.
- Цена надстроек колеблется в размере 2-3 тыс (+/-). грн. от цены других производителей, но при этом для сборки используются более дорогие и легкие материалы (нержавеющая сталь, дюралюминевые сплавы);
- Срок гарантии фургона два года (что не маловажно для покупателя);
- Широкий спектр автомобилей, на которых используются надстройки ООО «Мелос-Центр»;

Зерновоз - самосвал КамАЗ-53229 , кузов производства компании «Мелос-Центр»

Автомобиль-самосвал КамАЗ-53229

      Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных   и строительных грузов общей массой не более 14000 кг. Кузов имеет внутренние размеры 5200х2520х1720 и объем 22 м3. Конструктивной особенностью отличающей самосвальный кузов, производства компании «Мелос-Центр» от старых «камазовских», есть открывающийся задний борт и укрепляющая стойка по обеим сторонам кузова      Автомобиль-самосвал КАМАЗ-53229 снабжен механизмом подъема и опускания платформы. Управление механизмом-электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр телескопический.


  Технические характеристики автомобиля      Автомобиль самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих и строительных грузов общей массой  14000 кг. Кабина металлическая, наклоняемая, трехместная расположена над двигателем.  


Колесная формула
6x4
Масса перевозимого груза, кг
14000
Масса снаряженного автомобиля, кг
10200
Полная масса автомобиля, кг
24350
Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс
 
- передней оси
6000
- задней оси
18350
Объем платформы с основными бортами, м3
22
Направление разгрузки
влево, вправо
Время разгрузки, не более, с
19
Время опускания платформы, не более, с
18
Максимальная скорость движения, не менее, км/ч
80
Двигатель, модель
КАМАЗ-740.31
Рабочий объем, см3
10850
Номинальная мощность, л.с
240